ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ କଣ ପ୍ରଭାବିତ କରେ

ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥା ସୃଷ୍ଟି କରି ଆପଣଙ୍କ ଘରର ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ

EV ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ଥିବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ଗତି, ଯାହା ଅନେକ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ। ଏହି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା, ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍, ତାପମାତ୍ରା, ଚାର୍ଜର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଡେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଯାହା EV ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସେତେ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିବ। ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଏହା ଗାଡ଼ିକୁ କେତେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ସେତେ ଦ୍ରୁତ ହେବ।

ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି EV ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଆଉ ଏକ କାରଣ। ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଧୀର କରିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଗରମ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଖରାପ କରିପାରେ।

ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯେତେବେଳେ EV ଗୁଡ଼ିକ 20% ରୁ 80% ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ଏହା ଅଧିକ ହାରରେ ପାୱାର ଟାଣେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ 20% ରୁ 80% ଅଧିକ ଥାଏ ସେତେବେଳେ ଚାର୍ଜ ହାର ଧୀର ହୋଇଯାଏ।

ଶେଷରେ, ଯାନ ମଡେଲ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, କାରଣ ବିଭିନ୍ନ EV ମଡେଲର ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଥାଏ। ଏହି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ଵାରା EV ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ କେବେ ଏବଂ କେଉଁଠାରେ ଚାର୍ଜ କରିବେ ସେ ବିଷୟରେ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇପାରିବେ ଏବଂ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର EV ରୁ ସର୍ବାଧିକ ଲାଭ ପାଇବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ।

ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍

ଚାର୍ଜର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି EV ଚାର୍ଜିଂର ଗତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଚାର୍ଜରର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ କିଲୋୱାଟ୍ (kW) ରେ ମପାଯାଏ। ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ସେତେ ଦ୍ରୁତ ହେବ। UK ରେ ଅଧିକାଂଶ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ 7kW କିମ୍ବା 22kW ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ 50kW କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ।

ଚାର୍ଜରର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କେତେ ହାରରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ 7kW ଚାର୍ଜର ପ୍ରାୟ 6 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ 40kWh ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 0 ରୁ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଏକ 22kW ଚାର୍ଜର ପ୍ରାୟ 2 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଏକ 50kW ଚାର୍ଜର ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 0 ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ।

ଏହା ମନେ ରଖିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଗାଡ଼ିର ଅନବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି କୌଣସି ଗାଡ଼ିରେ 7kW ଅନବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଥାଏ, ତେବେ ଏହା 22kW ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଏହା ମଧ୍ୟ ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଚାର୍ଜରର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ 50kW ଚାର୍ଜର ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ।

ଯେତେବେଳେ ଘରୋଇ EV ଚାର୍ଜର କଥା ଆସେ, ତେବେ ଅଧିକାଂଶ ଘର ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ସଂଯୋଗରେ ଥିବାରୁ ଏହାର ଗତି ସାଧାରଣତଃ 7.4kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ଥାଏ। ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସାଇଟଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁଠାରେ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ସେଠାରେ ତିନି-ଫେଜ୍ ସଂଯୋଗ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ତେଣୁ ଦ୍ରୁତ ହାରରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ।